Ремонт двигателя — один из этапов подготовки мотоцикла к гонкам. Часть 1 (этапы правильной разборки перед ремонтом деталей мотора).
На примере Kawasaki ZX-10R — покажем Вам весь процесс доработки двигателя — от разборки, капитального ремонта — до настройки мотора на динамометрическом стенде.

В следующих частях —
2 . Проверка состояния деталей двигателя
3. Доработка, ремонт и подготовка деталей по спецификации Kawasaki Racing
4. Сборка двигателя, установка фаз газораспределения
5. Монтаж на моторный динамометрический стенд
6. Первый запуск после ремонта и настройка двигателя

Оглавление Первой Части:
0-0:50 Вступление
0:50 — 3:00 Снимаем шланги системы охлаждения, проводку, кронштейн троса сцепления. Как очистить двигатель, слить масло.
3:00-5:09 — Свечи зажигания, крышки PAIR, клапанная крышка, корпус термостата, снятие патрубков дроссельного узла
5:09-6:56 — Снимаем крышку датчика положения коленвала, установка ВМТ первого цилиндра, натяжитель цепи ГРМ
6:56-10:56 Разборка механизма ГРМ — снятие распредвалов, направляющих башмаков цепи ГРМ, ведущей звездочки и самой цепи
10:56-13:05 — Как снять головку блока цилиндров
13:05-17:44 — Разбираем корзину сцепления, привод маслонасоса, поддон картера, электростартер, насосы — масляный и системы охлаждения
17:44-20:12 Статор генератора, теплообменник, датчик положения передачи, снимаем коробку передач кассетного типа
20:12-23:14 «Половиним» картер, вынимаем коленвал и разбираем поршневую группу


Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *